MODALIDADES DE BICICLETA DE MONTAÑA

por javi Mar Dic 15, 2009 9:13 pm

HE SACADO ESTO DEL FORO MTB

Rally/XC: Rutas sin demasiada dificultad técnica por caminos y senderos básicamente en buen estado con subidas duras y prolongadas. Se suelen usar bicis rígidas con horquillas de 80 / 100 mm de recorrido con unas geometrías muy enfocadas a maximizar la eficacia del pedaleo y buscando una posición ideal para subir (por tanto peor para bajar). El peso es un factor muy importante. Las competiciones profesionales de xc suelen ser en circuitos al que los participantes dan vueltas.

Marathon: Básicamente como el rally pero con mucho kilometraje. Aquí cada vez se ven más bicis de doble suspensión aunque siguen siendo bicis con geometrias "rally" y recorridos de suspensión contenidos (sobre los 100mm). Se busca algo más de comodidad que con las bicis rígidas y mejor comportamiento a la hora de bajar pero sin penalizar el pedaleo y la subida y mirando mucho el peso. (jevi19 te confirmo que si hay competiciones de marathon).

All Mountain / Trail: Recorridos con "un poco de todo" por caminos en buen estado pero también por senderos y tramos algo más técnicos (lo que vayamos encontrando) Las bicis que suelen usarse son las que denominamos como dobles polivalentes, con recorridos entre los 120 y 140mm que permiten subir decentemente, penalizan poco o casi nada el pedaleo y bajan bien. En realidad no son las mejores bicis en nada pero permiten hacer un poco de todo, está claro que una bici de rally subirá mejor que una all mountain pero bajará peor y por contra la all mountain subirá mejor que una enduro pero bajará peor. Se mira que sean bicis con un peso contenido pero no vale la pena bajar 100 grs. a costa de perder fiabilidad.

Enduro: Recorridos con bajadas técnicas (trialeras) donde lo importante es llegar arriba para poder bajar. Si para llegar arriba tienes que tomarte tu tiempo o hacerlo sin prisa es lo de menos, lo importante es la bajada. Las bajadas pueden incluir tramos lentos con rocas, pendientes muy inclinadas y muy técnicos y tambén tramos rápidos e incluso saltos de cierta entidad. Se usan bicis de entre 140 y 160mm de recorrido donde el peso no es un factor demasiado importante y prima la robustez.

Freeride: El freeride sería "baja por donde puedas". Se trata bajar por donde sea incluyendo zonas muy técnicas, saltos importantes que pueden incluir trucos (los saltos pueden ser impresionantes) y de una forma que podriamos definir como "fuera de pista". Se usan bicis de entre 180 y 200mm de recorrido con un peso alto y con poca eficacia de pedaleo. Tienen que ser bicis con mucho aguante y lo que prima es la diversión bajando.

DH (DownHill): Esto es "a ver quien llega antes abajo". Se trata de bajar, bajar y bajar, normalmente se usan remontes mecánicos (coche, 4x4, telesilla) para llegar arriba y la bici solo es para bajar. Son bicis con 180, 200 o incluso algunos mm más de recorrido) donde es más importante la abosrción, estabilidad y robustez que el peso. No se trata de quien salta más alto o con un truco mejor sinó de quien llega antes abajo. Los recorridos suelen ser con mucha pendiente, muy técnicos, con muchos obstaculos en forma de rocas, raices, etc. y con pocas zonas de pedaleo.